ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ
ຄຸນພາບການສ້າງຂອງລົດຖັງຫຍຸ່ມເປັນຊະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສັນຕິສູດຕໍ່ຄວາມຍາວໄວແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໃນທຸກສະຖານະທີ່. ລຶກສ້າງສ່ວນຫຼາຍໆຈະໃຊ້ເหลືອງເສັ້ນທີ່ຖືກເຄື່ອງໂຫຼດດ້ວຍເຫຼືອງຫຼາຍຫຼືເหลືອງເສັ້ນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນ, ເພື່ອສະແດງຄວາມແຂງແຂງແນວນ້ອຍແລະຄວາມຕ້ອງການກັບຄວາມເສຍແຫຼັງ. ສ່ວນຜ່ານໄປຈະຖືກການການດຳເນີນການພິເສດທີ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການກັບນ້ຳ, ອຸນຫະພູມສູງແລະຫຼາຍ, ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມສະຫຼະແລະຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານເປັນເວລາຍາວ. ການເຂົ້າແຈ້ມທີ່ສຳຄັນຈະຖືກເພີ່ມຄວາມແຂງແຂງດ້ວຍການເຊື່ອມສອງແລະເພີ່ມເສັ້ນສ່ວນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍແຫຼັງແລະການເສຍແຫຼັງໃນເຂດທີ່ໃຊ້ຫຼາຍ. ລໍ່ສ່ວນຫຼາຍຈະມີເຫຼືອງເຄື່ອງທີ່ຖືກປິດແລະເສື່ອມທີ່ສາມາດຕໍ່ກັບສະຖານະທີ່ຫຍຸ່ມຫຼາຍໂດຍບໍ່ສັນຍາກັບຄວາມສາມາດ. ການຫຍຸ່ມແລະປີນຂອງລົດຖັງຫຍຸ່ມຈະມີຫຼືອງແລະກັບທີ່ແຂງແຂງ, ເພື່ອສະແດງຄວາມສະຫຼະຂອງສ່ວນສ້າງໃນການຫຍຸ່ມ-ປີນຫຼາຍຄັ້ງ.