ປະກັນ, ຮັບ, ອຸປະກອນ selves supplier - Qingdao Longwin Industry Co., Ltd.

ໍ່ປະເພດທັງໝົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

รถเข็นพับได้มีล้อ

รถเข็นแบบพับได้ที่มีล้อเป็นทางเลือกในการขนส่งที่หลากหลายและใช้งานได้จริง โดยรวมความสะดวกสบายเข้ากับฟังก์ชันการทำงานไว้ด้วยกัน อุปกรณ์นวัตกรรมนี้มีการออกแบบที่พับได้ ซึ่งทำให้มันเปลี่ยนจากหน่วยเก็บรักษาขนาดกะทัดรัดไปเป็นรถเข็นที่มีพื้นที่กว้างขวางในเวลาไม่กี่วินาที กรอบที่แข็งแรงโดยทั่วไปจะสร้างขึ้นจากเหล็กหรืออลูมิเนียมคุณภาพสูง รองรับน้ำหนักได้มากตามช่วงประมาณ 150 ถึง 200 ปอนด์ รถเข็นมาพร้อมกับล้อที่สามารถใช้งานบนทุกสภาพพื้นผิว โดยปกติแล้วมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 7-8 นิ้ว ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนที่บนพื้นผิวต่าง ๆ ตั้งแต่ทางเท้าเรียบจนถึงพื้นที่ภายนอกที่ขรุขระ ตัวถังที่ทำจากผ้า ผลิตจากโพลีเอสเตอร์ 600D หรือวัสดุที่คล้ายคลึงกัน มอบพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ยืดหยุ่นแต่แข็งแรง ทนทานต่อการฉีกขาดและการสัมผัสกับสภาพอากาศ ส่วนใหญ่มีคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริง เช่น จับดึงที่ปรับระดับได้สำหรับการใช้งานที่สะดวกสบาย กระเป๋าเก็บของหลายช่องสำหรับสิ่งของขนาดเล็ก และระบบเบรกสำหรับการจอดอย่างปลอดภัยบนพื้นที่ลาดชัน กลไกการพับมีการออกแบบที่ใช้งานง่าย โดยในกรณีส่วนใหญ่สามารถใช้งานด้วยมือเดียว ทำให้สะดวกเป็นพิเศษสำหรับผู้ใช้ทุกวัย เมื่อขยายออกเต็มที่ รถเข็นเหล่านี้มักจะมีพื้นที่บรรทุกสินค้าประมาณ 3.5 ลูกบาศก์ฟุต ในขณะที่พับลงเหลือน้อยกว่าหนึ่งในสี่ของขนาดเมื่อใช้งาน เพื่อการเก็บรักษาและขนย้ายที่ง่าย

ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

รถเข็นพับได้ที่มีล้อให้ประโยชน์ทางปฏิบัติมากมายซึ่งทำให้มันเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับกิจกรรมต่าง ๆ ก่อนอื่น ดีไซน์ที่พับได้ช่วยแก้ปัญหาเรื่องการเก็บรักษาที่ผู้ใช้หลายคนเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่อาศัยในพื้นที่เล็ก เมื่อไม่ได้ใช้งาน รถเข็นสามารถพับและเก็บไว้ในพื้นที่แคบ เช่น ในตู้เสื้อผ้าหรือท้ายรถยนต์โดยไม่ลดพื้นที่ที่สำคัญ อีกข้อดีที่เด่นคือความหลากหลายของรถเข็น ซึ่งสามารถใช้งานได้หลายวัตถุประสงค์ตั้งแต่การซื้อของชำไปจนถึงกิจกรรมกลางแจ้ง การสร้างที่แข็งแรงช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานในขณะที่ยังคงโครงสร้างที่ค่อนข้างเบา ทำให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายแม้จะบรรทุกเต็ม ล้อที่ใช้งานได้ทุกสภาพพื้นผิวให้การเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวต่าง ๆ ตั้งแต่พื้นในอาคารที่เรียบไปจนถึงเส้นทางกลางแจ้งที่ขรุขระ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้รถเข็นเฉพาะทางหลายแบบ ความสูงของที่จับที่ปรับได้เหมาะกับผู้ใช้ที่มีความสูงต่างกัน ลดความเมื่อยล้าระหว่างการใช้งานนาน รุ่นหลายรุ่นมีวัสดุที่ต้านทานสภาพอากาศซึ่งปกป้องทั้งรถเข็นและสิ่งของจากสภาพแวดล้อมต่าง ๆ ความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักมากช่วยลดจำนวนครั้งในการขนย้ายสิ่งของหนัก ประหยัดเวลาและพลังงาน นอกจากนี้ การมีช่องเก็บของหลายช่องช่วยจัดระเบียบสิ่งของขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันไม่ให้สูญหายหรือเสียหายระหว่างขนย้าย ดีไซน์ของรถเข็นมักจะรวมฟีเจอร์ด้านความปลอดภัย เช่น ล้อล็อกและแถบสะท้อนแสงเพื่อเพิ่มความมองเห็นในเวลากลางคืน กระบวนการตั้งค่าและการแยกชิ้นส่วนที่รวดเร็ว โดยปกติใช้เวลาไม่เกิน 30 วินาที ทำให้สะดวกสำหรับการใช้งานฉับพลันหรือสถานการณ์ที่ต้องการการติดตั้งอย่างรวดเร็ว

ຂໍແລ່ນຂໍໍ່າສຸດ

ຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າ selves ໂຫລດ 7 ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ UK

10

Oct

ຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າ selves ໂຫລດ 7 ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ UK

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
4 ຄູ່ມືການເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ Canada

10

Oct

4 ຄູ່ມືການເກັບຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ Canada

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
Top 9 ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນຫ້າງຮ້ານ 9 ຄົບຖ້ວນໃນອາເມລິກາ

10

Oct

Top 9 ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນຫ້າງຮ້ານ 9 ຄົບຖ້ວນໃນອາເມລິກາ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ
ເຫດຜົນທີ່ຊັ້ນຮັກສາທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນຂ້າງແມ່ນສິ່ງທີ່ສົມບູນສຳລັບການໃຊ້ໃນອຸດົມສາ

30

Apr

ເຫດຜົນທີ່ຊັ້ນຮັກສາທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນຂ້າງແມ່ນສິ່ງທີ່ສົມບູນສຳລັບການໃຊ້ໃນອຸດົມສາ

ເບິ່ງเพີມເຕີມ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

รถเข็นพับได้มีล้อ

ຄວາມຫຼັງແລະຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງຕໍ່ທີ່ດິນ

ຄວາມຫຼັງແລະຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງຕໍ່ທີ່ດິນ

ຄວາມສະຫງົບສະເໜີຂອງລົດການແຍງທີ່ຈຳນວນໄປໄດ້ມາຈາກລະບົບພັນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງປະຈຸບັນ ກັບພັນທີ່ແຂງແຮງສຳລັບທຸກປະເທດທີ່ສູງ 7-8 ອິນຊ໌ໃນທາງເວົ້າ. ພັນເຫຼົ່ານີ້ມີລົງລະບົບແຜນສຳລັບການເປັນຕົ້ນທີ່ສະຫງົບແລະເປັນຫຼວງໃນການເຄືກັບສະເພາະທີ່ຕ່າງໆ, ທັງພື້ນບ້ານສົງສະຫງົບໃນໂຮງ ຫາງກັບພື້ນຫຼຸ້ງຫຼາຍນອກ. ລູກສູ້ພັນແມ່ນປິດແລະບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນແປງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫງົບສຳລັບເວລາຍາວ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງປັນ. ລູກສູ້ໜ້າແມ່ນມີຄວາມສາມາດກາຍ 360 ອົງສາການເລືອນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະຫງົບໃນທີ່ໜ້າສົງແລະສາມາດຄົ້ນຫາທີ່ໜ້າສົງໄດ້. ການອອກແບບນີ້ສະຫງົບໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຄືໄປໃນທີ່ໜ້າສົງແລະເລືອນໄປຫຼັງກາຍຄວາມສົງສະຫງົບ. ການແຍກແປງລູກສູ້ແມ່ນແຍກຄວາມໜັກສູງສຸດໃນການເຄືກັບ, ເພື່ອສະຫງົບແລະສົງສະຫງົບເຖິງມີຄວາມໜັກບໍ່ສົງ. ການແຍກແປງລູກສູ້ໃຫ້ລົດສາມາດເຄືໄປເທິງແຫຼັງ, ກັບສູງສຸດ, ແລະ ບໍ່ສົງສະຫງົບ.
ຄວາມໜຶ່ງໃນການຫຼຸດແລະຄວາມສັກສີນໃນການບັນທຶກ

ຄວາມໜຶ່ງໃນການຫຼຸດແລະຄວາມສັກສີນໃນການບັນທຶກ

ຄຳແນວການເປັນຫຼັງສະຖານິກແມ່ນອົງປະກອບຂອງວິศວกรรมທີ່ປ່ຽນແປງລົດຈາກຮູບແບບກາຍໜ້ອຍເພື່ອກາຍໃຫຍ່ໃນເວລາຕົ້ນ. ລະບົບນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຫຼຸງສະຖານິກທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງແລະອົງປະກອບລ๊ອກທີ່ແນນໃນການປ່ຽນແປງ. ການເປັນຫຼັງສະຖານິກສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືເທັງ, ເຮັດໃຫ້ຄົນໃຊ້ທີ່ຕ້ອງຖືສິ່ງອື່ຫຼືຈັດການເດັກເປັນໄປ. ຖ້າຫຼຸງສະຖານິກຖືກຫຼຸດລົງ, ມັນສຸດແລ້ວແມ່ນນ້ອຍກວ່າ 25% ຂອງຂະໜາດເປັນຫຼັງສະຖານິກ, ສູງແມ່ນ 8 ອິນຊ໌, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາໃນທີ່ໜ້ອຍ. ລະບົບມີລົງລັກຄວາມປອດໄພທີ່ປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຫຼຸບໃນການເຄື່ອນໄຫວສິ່ງທີ່ມີຄ່າຫຼືຍາວ. ຄຳແນວກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນການເສຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການເຮັດວຽກສະຫຼຸບແມ່ນແລ້ວ.
ການສ້າງທີ່ແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ

ການສ້າງທີ່ແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ

ການສ້າງລົດກະຕ່າຍອຸບັດແມ່ນສີນຄວາມເຂົ້າແກ້ ແລະ ສາມາດຖືກຕາມການໃຊ້ເສິ້ມທີ່ມີຄູນພິเศດແລະອົບຮຸບທີ່ຄິດໄລ່. ລູກສະຫຼວງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນເหลັກເຫຼັກເຫຼີມ ຫຼື ອັນເບີໂຣເກດ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງເປັນພິเศດ ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ຈັດການໄດ້. ການສ້າງນີ້ສາມາດໃຫ້ລົດກະຕ່າຍອຸບັດສັງຄົມນໍ້າໜັກທີ່ສົງສັນ, ຕົວຢ່າງ 150 ຫາ 200 ບໍ່, ທີ່ບໍ່ມີການຍົກສົ່ງຄວາມແຂງແຮງ. ກຸ່ມເຄື່ອງມືສິນຄ້າມີການເຊື່ອມແຍງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເສື່ອ້ອມສອງແຫຼັງໃນເຂດທີ່ມີຄວາມເປັນອັນຕົນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍແລະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງສິນຄ້າ. ລະບົບຄົນສົງມີການກຸ່ມມືທີ່ສາມາດແປງໄດ້ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າສູງ, ເພື່ອສາມາດຮັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສູງຕ່າງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນການເສຍໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເປັນເວລາຍາວ. ການແຍງຄວາມສູງທີ່ສົງສັນທີ່ມີຢູ່ທັງລູກສະຫຼວງແມ່ນເພື່ອແຍງນ້ຳໜັກເທົ່າທຽມ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍຫຼືເສຍ. ມື້ທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງແມ່ນເລືອກເປັນພິเศດເພື່ອຕ້ອງການການປ້ອງກັນການເສຍຈາກ UV, ຄວາມເສຍແລະການເສຍທົ່ງ, ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດກະຕ່າຍອຸບັດຍັງສາມາດໃຊ້ງານແລະເປັນຮູບແບບທີ່ດີ.