ความทนทานและความแข็งแรงเหนือกว่า
ລົດລາງທີ່ລົງມາຫຼັງ ATV ເປັນການສ້າງຂຶ້ນໂດຍມີຄວາມແຂງແຮງເປັນຄຳເນີນຫຼັກ. ການສ້າງແຜນພາຍໃນແມ່ນໃຊ້ເหลັກສະຕິເລີຄຸນຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງກ່ຽວກັບມີສ່ວນປົກປ້ອງແຈກແລະຈຸດທີ່ມີຄວາມເປັນໄປສູງເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມຫຼຸ່ມຂອງສານລົງ. ການສ້າງແຜນພາຍໃນແມ່ນໃຊ້ເສັ້ນສີພໍເອີຟ໌-ເຄັດ (powder-coat finish) ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍເປັນสนິມ, ສົ່ງ, ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ, ເນັ້ນຫາວ່າລົດລາງຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມແຂງແຮງແລະຮູບແບບຂອງມັນໄດ້ເຖິງ 10 ປີ. ການສ້າງເຕິ້ງເປັນສ່ວນຂອງເຕິ້ງ (bed construction) ໄດ້ໃຊ້ເສັ້ນສະຕິເລີຫຼັງຫຼາຍຫຼື ພັນສັນເປັນພັນ (marine-grade plywood), ເຫຼົ່າກັບການເອົາເຂົ້າຫຼັງຫຼາຍ ແຕ່ຍັງສາມາດປ້ອງກັນການເປັນແລະການເສຍ. ການສ້າງແຜນພາຍໃນຂອງສ່ວນສຳຄັນເຊົ່າ ອັກເຊວ (axles), ລ໊ວນ (wheel hubs), ແລະ ອຸປະກອນການເສັ້ນ (suspension elements) ໄດ້ຖືກອີງຄົ້ມເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍໃນສະຖານທີ່ຫຼິກຫຼັນ, ແລະ ຢ່າງໜ້ອຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດລາງສຳລັບການໃຊ້ງານທົ່ວໄປ.