Carul de transport era un fel special de caruri în acea zi, folosit pentru ploieste și cultură pe o perioadă destul de lungă. Era din lemn greu și avea roți mari, mergând drept înainte. Carurile de transport erau tractionate de cai puternici, iar alteori de umani care foloseau propria lor forță. Aceste caruri erau folosite de fermieri pentru a face multe lucruri pe fermă. Acestea transportau deseori fân, recoltă și chiar oameni de la un loc la altul!
Oamenii au fabricat carurile lor de transport cu mâna acum mult timp. Le-au construit folosind galbenișuri ale copacilor și unelte, spre exemplu o saw sau un martel. A fost foarte dureros și a luat timp să se construiască fiecare carucior, dar oamenii erau mândri de ceea ce au făcut. Carul de transport nu era doar un obiect ajutor, ci și dovezi ale eforturilor lor zilnice în a-și lua soința de teren și de familii.
…dar nu a fost niciodată scădere de muncă pentru carioala de transport în jurul fermei, ceea ce este o chestiune bună de menționat. De exemplu, aceasta era folosită de fermieri pentru a transporta iarbă din câmpuri pentru stocare în grădină, unde se puteau ține animale. Mai jos sunt prezentate unele imagini ale unei cariole de fermă care transportau unelte și echipamente, ceea ce era esențial pentru agricultură. Cu toate acestea, aceasta a reprezentat o modalitate minunată de a aduce cartofii și porumbul din câmpuri pe piață.
Motivul pentru care caruța cu roti mari era atât de iubită era durabilitatea ei. Fermașii o puteau umple fără a se îngrijora că au suprasolicitat animalul, deoarece aceasta era construită pentru a transporta sarcini grele. Acea caruță putea să străbată terenurile cele mai aspre și să nu piardă un pas. De asemenea, aceasta a făcut-o destul de valoroasă pentru agricultură, deoarece unele din terenuri puteau fi dificile de parcurs.
În zilele noastre, unele persoane încearcă să revină cu caruța cu roți mari și să păstreze istoria ei. Ei creează caruțele noi, așa cum au fost fabricate cu multe ani în urmă, cu aceleași piese și tăieturi. Construcționarii de la 2LDrived nu doar că iubesc ceea ce fac, ci iubesc să lucreze cu mâinile și să creeze ceva unic. Pentru ei, caruța cu roți mari este un fel de artă, mai mult decât un simplu instrument, ne amintind de trecutul nostru și ne arătând că nu a fost ușor pentru toți cei care au muncit pe aceste exploate.
Carul cu boul era o formă simplă și inteligentă de a face agricol, comparativ cu multe mașini noi care au nevoie de benzină prin conducte. Era ușor de folosit și destul de durabil, astfel că fermierii nu trebuiau să iasă din nou curând să cumpere altele noi. Acest lucru înseamnă că a devenit o selecție ideală pentru fermieri care erau pe un buget și nu aveau mult bani de cheltuit pe echipamente.
Și pentru alții, carul cu boul este o simplă amintire a vremurilor bune ale zilelor de altădată, când eram una cu pământul, natura și omul. Aceasta este o indicatie a măsurii efortului pe care-l-au petrecut strămoșii noștri în rutina lor zi de zi. Prin carul cu boul, oamenii pot învăța cât de important era să păstrăm mediul nostru și să menținem tradiția.
Stivele de Stocare precum și Mașinile Pliante, Produse pentru Grădini și Remorci ATV sunt mașina olding. Produsele noastre principale includ diferite tipuri de Stive de Stocare, Mașini Pliante, Produse pentru Grădini, Stive de Stocare pentru Casa și Remorci ATV.
Suntem certificați de lS09001 și CE. Produsele noastre, mașina olding, oferă proiecte profesionale de urmărire a produselor și suport după vânzare. Urmărire calitate produs.
LONGWIN produce cariole de transport și are peste 17 ani de experiență în afaceri, producție și export. Detine dreptul la import și export.
LONGWIN este un centru de producție care realizează cariole de transport. LONGWIN are 3 serii de produse care includ peste 40 modele care îndeplinesc toate cerințele clienților în totalitate. LONGWIN are o echipă separată de design a produselor care poate finaliza designul, aparența și ambalarea produselor.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
LO
LA
MR
