Kereta olding adalah jenis khas kereta pada hari itu, digunakan untuk membajak tanah selama bertahun-tahun. Ia terbuat daripada kayu berat dan mempunyai roda besar, bergerak dengan rapi. Kereta olding ditarik oleh kuda-kuda kuat, dan sesetengah manusia menggunakan kekuatan mereka sendiri. Kereta ini digunakan oleh petani untuk membawa banyak perkara di ladang. Mereka sering mengangkut jerami, hasil tani, dan malahan orang dari satu tempat ke tempat lain!
Orang membuat kereta olding tangannya sendiri sangat lama dahulu. Mereka membina kereta tersebut dengan menggunakan cabang-cabang pokok yang kotor dan alat-alat seperti gergaji atau pukul. Sangat menyakitkan dan memakan masa untuk membina setiap kereta, tetapi orang-orang berasa bangga dengan apa yang mereka buat. Kereta olding bukan sahaja menjadi barang pembantu tetapi juga bukti kesusahan harian mereka dalam menjaga tanah dan keluarga.
...tetapi tidak pernah ada kekurangan kerja untuk troli di sekitar ladang, itu adalah perkara yang baik untuk dikatakan. Sebagai contoh, ia digunakan oleh petani untuk membawa jerami dari padang untuk disimpan di gudang di mana haiwan mungkin dipelihara. Di bawah ini adalah beberapa gambar troli ladang yang membawa alatan dan peralatan yang penting untuk pertanian. Walau bagaimanapun, ia adalah cara yang hebat untuk membawa kentang dan jagung dari padang ke pasaran.
Sebab kereta lama begitu dicintai adalah keupayaannya yang tahan lama. Petani boleh memuatnya tanpa perlu risau mereka telah melampau bebanan haiwan, kerana ia dibina untuk membawa muatan berat. Benda itu boleh menangani tanah yang paling kasar dan tidak akan terganggu langkahnya. Ia juga menjadikannya sangat bernilai dalam pertanian kerana beberapa kawasan tanah mungkin sukar diakses.
Hari ini, sesetengah orang cuba memulihkan semula kereta lama itu dan menyimpan sejarahnya. Mereka sedang membuat gerabak lama baharu seperti yang telah dibuat banyak tahun dahulu dengan pembelian dan pemotongan yang sama. Pembina di belakang 2LDrived bukan sahaja mencintai apa yang mereka lakukan tetapi juga mencintai untuk bekerja dengan tangan mereka dan mencipta sesuatu yang unik. Bagi mereka, kereta lama itu adalah sepotong seni lebih daripada sekadar alat yang menenangkan kita tentang masa lalu dan mengingatkan bahawa ia tidak mudah bagi semua orang yang telah bekerja keras dalam pencapaian mereka.
Kereta lama adalah bentuk pertanian yang mudah dan cerdas, dibandingkan dengan banyak mesin baru yang memerlukan bensin dan selang disambungkan. Ia mudah digunakan dan cukup tahan lama juga, jadi petani tidak perlu keluar lagi dalam tempoh singkat untuk membeli yang baru. Ini bermakna ia menjadi pilihan terbaik bagi peladang yang berada dalam kewangan terhad dan tidak mempunyai banyak wang untuk belanja peralatan.
Dan bagi sesetengah orang, kereta lama adalah kenangan baik hari-hari dulu ketika kita bersatu dengan tanah, alam dan manusia. Ini adalah tanda kepada jumlah usaha yang dilakukan oleh nenek moyang kita dalam rutin harian mereka. Melalui kereta lama, orang dapat mempelajari betapa pentingnya untuk menjaga alam sekitar kita dan mengekalkan tradisi.
Rak Penyimpanan serta Troli Lipat Produk Taman, dan Trailer ATV adalah troli olding. Produk utama kami termasuk pelbagai jenis Rak Gudang, Troli Lipat, Produk Kerja Taman, Rak Penyimpanan Rumah, dan Trailer ATV.
Kami disahkan oleh lS09001 dan CE. Produk kami termasuk troli olding dan menyediakan perkhidmatan pelacakan reka bentuk produk profesional serta sokongan selepas jualan. Pelacakan kualiti produk.
LONGWIN adalah pengeluar troli dan mempunyai lebih daripada 17 tahun pengalaman dalam perniagaan, pengeluaran, dan eksport. Ia mempunyai hak untuk import dan eksport.
LONGWIN adalah pusat pengeluaran yang membuat troli. LONGWIN mempunyai 3 siri produk termasuk lebih daripada 40 model yang memenuhi semua keperluan pelanggan sepenuhnya. LONGWIN mempunyai pasukan reka bentuk produk tersendiri yang boleh menyiapkan rekabentuk, penampilan, dan kemasan produk.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
LO
LA
MR
