ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກໃຊ້ລະບົບ rack ທີ່ມີຊ່ວງກວ້າງ (long span racking system) ສຳລັບການຈັດເກັບໃນສາງທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງປານກາງ?

ການດຳເນີນງານໃນສາງທີ່ມີຄວາມຫນັກປານກາງເປັນບ່ອນທີ່ເກີດບັນຫາທີ່ເປັນເອກະລັກ: ການຈັດເກັບສິນຄ້າທີ່ໜັກເກີນໄປສຳລັບຊັ້ນຈັດເກັບທີ່ເບົາ ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດຂອງລະບົບຈັດເກັບແບບ pallet racking. ສ່ວນກາງນີ້ຕ້ອງການວິທີການຈັດເກັບທີ່ສາມາດສະຫຼຸບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງກັບຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງ, ຄວາມມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມທົນທານກັບການຈັດເກັບໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໃນບ່ອນນີ້, ລະບົບຈັດເກັບແບບ long span racking ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຈັດການສາງຈຳນວນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດເກັບໃຫ້ສູງສຸດ ໂດຍຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າໃນສາງໄດ້ຢ່າງເປັນປະຈຳ. ການເຂົ້າໃຈເຫດຜົນທີ່ການຈັດເກັບແບບນີ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຫນັກປານກາງ ຕ້ອງອີງໃສ່ການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຄຳພິຈາລະນາດ້ານເສດຖະກິດ, ແລະ ຂໍ້ດີດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງເປັນເອກະລັກສຳລັບການນີ້.

ການເລືອກລະບົບການຈັດເກັບຮັກສາໃນສາງບໍ່ເຄີຍເປັນໄປຕາມຄວາມເປັນຈິງແຕ່ເກີດຈາກການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດເຖິງລັກສະນະຂອງພາລະບັນທຸກ, ວິທີການຈັດການ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່, ແລະ ລຳດັບຂະບວນການດຳເນີນງານ. ການຈັດເກັບຮັກສາປານກາງມັກຈະປະກອບດ້ວຍສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກລະຫວ່າງ 200 ແລະ 800 ກິໂລແກຼມຕໍ່ລະດັບຊັ້ນຂອງຕູ້ຈັດເກັບ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຕູ້ຈັດເກັບສຳລັບຮ້ານຄ້າທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຕ່ຳ ແລະ ລະບົບຕູ້ຈັດເກັບອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ. ຊ່ວງນ້ຳໜັກນີ້ປະກອບດ້ວຍຜະລິດຕະພັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບລົດ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ, ສິນຄ້າທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງ, ເອກະສານບັນທຶກ, ແລະ ວັດຖຸສຳລັບການຜະລິດ. ລະບົບຕູ້ຈັດເກັບທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ (Long Span Racking System) ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບປະເພດນ້ຳໜັກນີ້ຢ່າງເປັນພິເສດ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕົ້ນທຶນສູງເກີນໄປ ຫຼື ກິນພື້ນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປເທື່ອໃດໆ.

ຂໍ້ດີດ້ານວິສະວະກຳໂຄງສ້າງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງປານກາງ

ການຈັດສຳລັບພາລະບັນທຸກທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກລະດັບກາງ

ເຫດຜູ້ນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ສາງເກັບຂອງເລືອກໃຊ້ລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວ (long span racking system) ສຳລັບການເກັບຮັກສາສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກປານກາງ ແມ່ນເນື່ອງຈາກລັກສະນະການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງດີ. ຕ່າງຈາກຕູ້ເກັບຂອງທີ່ເຮັດຈາກລວດລາຍທີ່ເບົາກວ່າ ເຊິ່ງຈະເບື່ອງຫຼຸນເມື່ອຮັບນ້ຳໜັກປານກາງ ຫຼື ຕູ້ເກັບຂອງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກຈາກເຄື່ອງຍົກທີ່ເປັນຈຸດເດີ່ນ (forklift loads), ລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວຈະແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄປທົ່ວໄລຍະຫ່າງຂອງແຖວທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 1.5 ເຖິງ 3 ແມັດເຕີ. ຈຸດນີ້ເໝາະສົມຢ່າງແທ້ຈິງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຂະໜາດຂອງສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກປານກາງ ເຊິ່ງຖືກເກັບໄວ້ໃນກ່ອງ, ຖັງ ຫຼື ຈານ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ແຖວເຫຼັກທີ່ໜາແລະມີການເສີມຮູບປະຫຼາກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຖວເຫຼັກຄຸມຫຼຸນລົງເມື່ອຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງຈາກຫຼາຍທິດທາງໄດ້. ການອອກແບບໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຕົ້ນສະຕັນກາງ (center supports) ທີ່ຈະຂັດຂວາງການເຂົ້າເຖິງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນເຂດເກັບຂອງທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ (clear span storage) ເພື່ອສະດວກຕໍ່ການເກັບເອົາດ້ວຍມື ແລະ ການຈັດການດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ.

ການສ້າງຄານໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກເກັບຂອງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວ ໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຖືກມ້ວນດ້ວຍຂອບທີ່ເຮັດເປັນພິເສດເພື່ອເສີມຄວາມແຂງແຮງຕາມທິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງບັນທຸກແນວຕັ້ງດີຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກຂອງວັດສະດຸເກີນຄວາມຈຳເປັນ. ການໃຊ້ເຫຼັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນທັງການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ເປັນພາລະບັນທຸກຕໍ່ພື້ນຫ້ອງເກັບຂອງໃນສາງເທື່ອລະຫຼາຍເທື່ອ ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກອື່ນທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ແຂງແຮງເກີນຄວາມຈຳເປັນ. ການຕິດຕັ້ງຕັ້ງຕົ້ນ (upright frames) ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຄານເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກຣູ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຄິບ (clipped connections) ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງໃນສະຖານທີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມ (welding) ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເປັນພິເສດ. ຄວາມເປັນມື້ອງ (modularity) ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຜູ້ຈັດການສາງສາມາດປັບປຸງຮູບແບບການຈັດເກັບຂອງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການປ່ຽນແປງຂອງສິນຄ້າໃນສາງ, ເຊິ່ງເປັນການປ້ອງກັນການລົງທຶນທຶນທີ່ເຮັດໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈາກການເກົ່າແກ່ ຫຼື ບໍ່ທັນທັນສະໄໝ. ຄວາມຈຸກຂອງແຕ່ລະຊັ້ນເກັບຂອງມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 300 ຫາ 600 ກິໂລແກຼມ, ເຊິ່ງເໝາະສົມຢ່າງແນ່ນອນກັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນສາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງປານກາງ.

ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຕາມທິດຕັ້ງຢືນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ

ສາງທີ່ມີຄວາມຫນັກປານກາງມັກຈະເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມສູງຂອງເພດານລະຫວ່າງ 4 ແລະ 8 ແມັດເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍແບບນີ້ເປັນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວຜ່ານການຈັດຕັ້ງເປັນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຮັກສາການເຂົ້າເຖິງເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພທົ່ວທັງຄວາມສູງແນວຕັ້ງ. ຕ່າງຈາກລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມສູງຫຼາຍ (high-bay pallet racking) ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ລີ້ນຍົກທຸກລະດັບ, ລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍນີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເວທີຊັ້ນກາງ (mezzanine platforms), ບັນໄດເລື່ອນໄດ້ (rolling ladders), ແລະ ໂມດູນເກັບສິນຄ້າ (pick modules) ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນທີ່ສູງດ້ວຍມື. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຖວຂອງແຖວເກັບສາມາດປັບໄດ້ເປັນຂັ້ນຕົ້ນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ 50 ມີລີເມີເຕີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຕາມຂະໜາດຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ແນວຕັ້ງທີ່ເຫຼືອເກີນຈາກລະຫວ່າງຊັ້ນເກັບໃຫ້ໆນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານແນວຕັ້ງນີ້ຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າເປັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອເກັບຮັກສາສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສູງຕ່າງກັນໃນເສັ້ນທາງເກັບສິນຄ້າດຽວກັນ. A ລະບົບຮ້າງສັນຍາມະຫາພາບ ອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດເກັບສິນຄ້າທີ່ສັ້ນກວ່າໄດ້ຢ່າງໜາແໜ້ນໃນຊັ້ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັນໃນໜຶ່ງບ່ອນ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຮັບສິນຄ້າທີ່ສູງກວ່າໄດ້ໃນຊັ້ນທີ່ຫ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນບ່ອນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ ທັງໝົດຢູ່ພາຍໃນໂຄງສ້າງດຽວກັນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງເລືອກເອົາລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງຊັ້ນທີ່ມາດຕະຖານກັບປະສິດທິຜົນໃນການໃຊ້ພື້ນທີ່ ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບທີ່ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້. ຜູ້ດຳເນີນງານສາງເກັບສິນຄ້າລາຍງານວ່າ ມີການປັບປຸງປະສິດທິຜົນໃນການໃຊ້ພື້ນທີ່ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນ ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຈັດເກັບສິນຄ້າເທິງພື້ນ ຫຼື ຊັ້ນເກັບສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳທີ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບ long span ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມການຕັ້ງຄ່າສຳລັບການໃຊ້ງານປານກາງ.

ປັດໄຈດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຂັບເຄື່ອນການເລືອກລະບົບ

ປະສິດທິຜົນດ້ານການລົງທຶນທຶນຕົ້ນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມຈຸກຳລັງປານກາງ

ເຫດຜົນດ້ານການເງິນສຳລັບການເລືອກລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການບັນລຸຕົ້ນທຶນຕໍ່ຕຳແໜ່ງການເກັບຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບປະເພດນ້ຳໜັກກາງ. ລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງປະເພດ pallet ເຖິງແມ່ນຈະແຂງແຮງ, ແຕ່ກໍມີອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເກີນ 1,000 ກິໂລກຣາມຕໍ່ລະດັບຂອງແຖວຮັບນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງເປັນການລົງທຶນເກີນຄວາມຈຳເປັນເມື່ອນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຢູ່ຕ່ຳກວ່າ 600 ກິໂລກຣາມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊັ້ນເກັບຂອງປະເພດເບົາບາງບໍ່ມີຄວາມຈຸນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະຕ້ອງການສຳລັບການດຳເນີນງານໃນສາງຢ່າງຕໍ່เนື່ອງສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກກາງ. ລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ເໝາະສົມທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມຈຸທາງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸເກີນຄວາມຈຳເປັນ. ການວິເຄາະເປີຽບທຽບເປີດເຜີຍວ່າ ຕົ້ນທຶນການຕິດຕັ້ງຕໍ່ຕຳແໜ່ງສຳລັບລະບົບທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ ມັກຈະຕ່ຳກວ່າ 25 ຫຼື 40 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງປະເພດ pallet ທີ່ມີຄວາມຈຸເທົ່າກັນ ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 70 ຫຼື 80 ເປີເຊັນ.

ຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນນີ້ຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງການຕິດຕັ້ງ ນອກຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ ເນື່ອງຈາກລະບົບຮາກສະໝຸນທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕ້ອງການທັກສະການປະກອບທີ່ຊ່ຽວຊານໆ ເລັກນ້ອຍກວ່າເທິງທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ໜັກກວ່າ. ການກໍ່ສ້າງແບບປະກອບດ້ວຍບີ້ນທີ່ເປັນມ໋ອດູນເຮັດໃຫ້ພະນັກງານໃນສາງ ຫຼື ຜູ້ຮັບເໝາໃນທົ່ວໄປສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍຕົວເອງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຊ່າງເຊື່ອມ ຫຼື ອຸປະກອນຍົກທີ່ເປັນພິເສດ. ນອກຈາກນີ້ ນ້ຳໜັກທີ່ເບົາກວ່າຂອງຊິ້ນສ່ວນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງຕໍ່ຕຳແໜ່ງການຈັດເກັບຂອງ ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການດຳເນີນງານຫຼາຍສະຖານທີ່ທີ່ມີການມາດຕະຖານລະບົບການຈັດເກັບທົ່ວທັງສະຖານທີ່. ການຄຳນວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນໄລຍະເວລາທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາຮຸງຮັກສາດ້ວຍ ໂດຍທີ່ລະບົບຮາກສະໝຸນທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ດີຜ່ານຂະບວນການກວດສອບທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດເອົາມາປ່ຽນແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜະລິດຕາມສັ່ງເປັນພິເສດ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານຜ່ານປະສິດທິພາບໃນການຈັດການ

ນອກຈາກການພິຈາລະນາດ້ານທຶນແລ້ວ ສາງເກັບສິນຄ້າເລືອກໃຊ້ລະບົບຊັ້ນເກັບສິນຄ້າທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວ (long span racking systems) ສຳລັບການເກັບຮັກສາສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກປານກາງ ໂດຍອີງໃສ່ຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານ ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບປະສິດທິພາບໃນການຈັດການສິນຄ້າ. ການອອກແບບທີ່ເປີດດ້ານໜ້າ (open-front design) ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຫັນສິນຄ້າທີ່ເກັບໄວ້ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າດ້ວຍມືໄດ້ໂດຍກົງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເດີນລອບອຸປະກອນທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບ. ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າດັ່ງກ່າວນີ້ ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການເກັບສິນຄ້າຕໍ່ໜ່ວຍ ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເກັບສິນຄ້າທີ່ເລິກກວ່າ ເຊິ່ງຕ້ອງໃຊ້ການເຂົ້າໄປເຖິງ ຫຼື ຢູ່ໃນການຍ້າຍສິນຄ້າອື່ນໆເພື່ອເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການ. ການສຶກສາດ້ານຜະລິດຕະພາບຂອງແຮງງານໃນສະພາບແວດລ້ອມການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ອັດຕາການເກັບສິນຄ້າ (pick rate) ມີການປັບປຸງຂຶ້ນ 15 ເຖິງ 25 ເປີເຊັນ ເມື່ອປ່ຽນຈາກການເກັບສິນຄ້າເທິງພື້ນ (floor stacking) ຫຼື ລະບົບກ່ອງເກັບ (bin systems) ໄປເປັນລະບົບຊັ້ນເກັບສິນຄ້າທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວທີ່ຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບ.

ລະບົບຊັ້ນເກັບຮັກສາທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນການຈັດການດ້ວຍການຮັບຮອງການຈັດການດ້ວຍມື ແລະ ການຈັດການດ້ວຍເຄື່ອງຈັກປະປົນກັນໄດ້ພາຍໃນໂຄງສ້າງການເກັບຮັກສາດຽວກັນ. ຊັ້ນເກັບຮັກສາທີ່ຢູ່ໃນລະດັບດິນສະໜັບສະໜູນການເກັບເອົາສິນຄ້າໂດຍກົງດ້ວຍມື, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຍົກເກັບສິນຄ້າ (order picker lifts), ບັນໄດລໍ້ລ້ຽນ (rolling ladders), ຫຼື ແຖວເຂົ້າເຖິງຊັ້ນກາງ (mezzanine access platforms) ໄດ້ ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະລິມານການຜະລິດ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕ້ອງຮັກສາເຂດເກັບຮັກສາແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີອຸປະກອນເພື່ອການເຂົ້າເຖິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການລົງທຶນໃນອຸປະກອນ ແລະ ລົດຊັດຄວາມສັບສົນໃນການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບນີ້ກັບອຸປະກອນຈັດການວັດຖຸທີ່ມີໃນສາງທົ່ວໄປໝາຍຄວາມວ່າ ການດຳເນີນງານຈະບໍ່ຖືກຈຳກັດໃນການເລືອກຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນທີ່ເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາສິດທິໃນການຈັດຊື້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດວົฏຈັກຂອງສາງ.

ຄວາມສະຫຼາຍກັນຂອງຄວາມວິຫຸ້ງວິຫູ້ງ

ການປັບຕົວຕາມຮູບແບບສິນຄ້າທີ່ປ່ຽນແປງ

ການດຳເນີນງານໃນສາງມັກຈະບໍ່ຮັກສາລາຍການສິນຄ້າທີ່ຄົງທີ່ເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນໄລຍະການວາງແຜນ. ມີການປ່ຽນແປງຂະໜາດຂອງສິນຄ້າ, ຈຳນວນ SKU ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ລູບແບບຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດເກັບ. ລະບົບຊັ້ນຈັດເກັບທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍໃຫ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການປັບແຕ່ງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົງທຶນໃນສາງຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້. ຊັ້ນຂອງແຖວເສົາສາມາດປັບຕຳແໜ່ງໃນທິດຕັ້ງຢືນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບຮູບແບບໃໝ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັບສິນຄ້າບໍ່ມີໃນເຄື່ອງຈັກໃໝ່ ຫຼື ການປັບປຸງຍຸດທະສາດການຈັດເກັບ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງນີ້ເປັນທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງເປັນພິເສດໃນດ້ານການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງບຸກຄົນທີສາມ (3PL) ທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ່ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດເກັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍທີ່ສາງເດີມໆໜຶ່ງແຫ່ງສາມາດແບ່ງອອກແລະປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຂໍ້ກຳນົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນ.

ລັກສະນະທີ່ເປັນມອດູລຂອງລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ ສາມາດຂະຫຍາຍໄປຕາມແນວນອນ ແລະ ຈັດຕັ້ງໃໝ່ໄດ້. ການເພີ່ມບາຍ (bay) ໃໝ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງເປັນເນື້ອເດີຍດຽວກັນ ໂດຍໃຊ້ໂຄງສ້າງຕັ້ງຕົ້ນ (upright frames) ຮ່ວມກັນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸໃນການຂະຫຍາຍຄວາມຈຸ. ຜູ້ຈັດການສາງສາມາດເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນໃນການເກັບຂອງຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ ເມື່ອປະລິມານການຜະລິດ/ການຂະນາດການຂະຫຍາຍເພີ່ມຂຶ້ນ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຕັດສິນໃຈຕິດຕັ້ງລະບົບທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ທຶນທີ່ຖືກຈັບຢູ່ໃນຄວາມຈຸທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຂອງລະບົບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານການເງິນໃນສະຖານະການທີ່ມີການເຕີບໂຕ ແລະ ສາມາດຮັກສາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງໃນການດຳເນີນງານໄວ້ໄດ້ໃນໄລຍະທີ່ມີການຂະຫຍາຍ. ສ່ວນປະກອບທີ່ມາດຕະຖານທັ້ງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນແຕ່ລະລະບົບຂອງຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ ໝາຍຄວາມວ່າ ການຂະຫຍາຍທີ່ເຮັດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຫຼາຍປີ ຍັງສາມາດໃຊ້ສ່ວນປະກອບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນລະບົບທັງໝົດ.

ການປະສົມປະສານກັບລະບົບການຈັດການລູກຄ້າ

ການດຳເນີນງານສາງທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນ ພຶ່ງພາລະບົບຈັດການສິນຄ້າດິຈິຕອນຫຼາຍຂຶ້ນເລື່ອຍໆ ເຊິ່ງຕິດຕາມສະຖານທີ່ ຈຳນວນ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້. ລະບົບຊັ້ນເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍຊ່ວຍສະໜັບສະໜູນການບູລະນາການນີ້ ໂດຍຜ່ານສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ກຳນົດຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ມີລັກສະນະມິຕິທີ່ເປັນເອກະລັກ. ແຕ່ລະຕຳແໜ່ງຂອງຊັ້ນເກັບຮັກສາໃຫ້ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ ເຊິ່ງສາມາດຖືກຈຳແນກໄດ້ຢ່າງເອກະລັກໃນຊອບແວຈັດການສາງ ເພື່ອໃຫ້ເກີດການເກັບເອົາສິນຄ້າຕາມສະຖານທີ່ ແລະ ການຕິດຕາມສິນຄ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງເປີດກວ້າງຂອງລະບົບນີ້ສະໜັບສະໜູນການສະແກນບາໂຄດ ແລະ ການອ່ານ RFID ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາການຂັດຂວາງທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນໃນການຈັດເກັບຮັກສາທີ່ປິດ ຫຼື ມີຄວາມເລິກ.

ການຈັດຕັ້ງລະຍະຫ່າງຂອງຊັ້ນເກັບຮັກສາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມຈຸທີ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິທົ່ວທັງລະບົບເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຍາວໃນແຕ່ລະຊັ້ນ (long span racking) ຊ່ວຍໃຫ້ການກຳນົດສູດການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນລະບົບຈັດການສາງ (warehouse management systems) ເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຕ່າງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາທີ່ປະສົມປະສານ (mixed storage environments) ໂດຍທີ່ເຫດຜົນຂອງລະບົບຈະຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ລັກສະນະການເຂົ້າເຖິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະປະເພດຂອງການເກັບຮັກສາ, ຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງລະບົບ long span ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ງ່າຍດາຍໃນການເລືອກຈັດສົ່ງສິນຄ້າ (slotting optimization) ໂດຍອີງຕາມຄວາມໄວຂອງສິນຄ້າ (product velocity) ແລະ ຄວາມເໝາະສົມຂອງຂະໜາດ (dimensional fit) ເປັນຫຼັກ. ຄວາມເປັນປົກກະຕິນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີຈັດການສາງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໃນໄລຍະຍາວ ໂດຍການຂັບອອກກົດເກນທີ່ຕ້ອງຈັດການເປັນເລື່ອງພິເສດ (special-case handling rules) ສຳລັບແຕ່ລະປະເພດເຂດເກັບຮັກສາ.

ການເບິ່ງແຍງແລະການປະກັນຕົວ

ຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງໃຕ້ສະພາບການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປ່ຽນແປງ (Dynamic Loading Conditions)

ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານຄວາມປອດໄພໃນສາງກຳນົດໃຫ້ລະບົບການຈັດເກັບຮັກສາຕ້ອງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງໂຄງສ້າງໃຕ້ທັງໆທີ່ມີພາລະບັນທຸກຄົງທີ່ ແລະ ສະພາບການທີ່ເปลີ່ນແປງ ເຊັ່ນ: ການເກີດແຜ່ນດິນໄຫວ, ພາລະບັນທຸກຈາກການຕີກະທົບ, ແລະ ການບັນທຸກທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ. ລະບົບຊັ້ນຈັດເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມກວ້າງຍາວ (long span racking system) ໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງຕູ້ຢືນ (frame designs) ທີ່ປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ແຖວເຊີງທາງທີ່ເປັນເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແທງຕັ້ງ (diagonal bracing), ການເຊື່ອມຕໍ່ແທງຕັ້ງເຂົ້າກັບພື້ນ (base plate anchoring), ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບຄານ (beam-to-upright connections) ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບພາລະບັນທຸກຕາມທີ່ກຳນົດ. ຄານທີ່ມີຄວາມກວ້າງຍາວຂຶ້ນຈະຊ່ວຍແຈກຢາຍພາລະບັນທຸກໄປທົ່ວຫຼາຍໆ ແທງຕັ້ງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເປັນເອກະລາດ (redundancy) ໃນໂຄງສ້າງ ເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມສະລາກ (catastrophic failure) ຖ້າສ່ວນປະກອບໃດໜຶ່ງເກີດເສຍຫາຍ. ວິທີການດ້ານໂຄງສ້າງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເກີນກວ່າເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວໃນເຂດບໍລິຫານສ່ວນໃຫຍ່ ໃນເວລາດຽວກັນກໍຍັງຮັກສາຄຸນລັກສະນະການເຂົ້າເຖິງ (accessibility) ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານສາງຂະໜາດກາງ.

ຂໍ້ດີດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍປະກອບດ້ວຍຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລ້າວຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ຕົວເລືອກທີ່ແຄບແລະສູງກວ່າ ເນື່ອງຈາກອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມກວ້າງຕໍ່ຄວາມສູງທີ່ກວ້າງຂວາງເປັນປົກກະຕິໃນການຕິດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້. ຈຸດກາງຂອງນ້ຳໜັກທີ່ຕ່ຳລົງລົງເກີດຈາກການເກັບຂອງທີ່ມີນ້ຳໜັກປານກາງ ແທນທີ່ຈະເປັນນ້ຳໜັກຫຼາຍທີ່ເນັ້ນຢູ່ບ່ອນດຽວ ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຖຽນຂອງລະບົບດີຂຶ້ນອີກ. ນອກຈາກນີ້ ລັກສະນະເປີດຂອງລະບົບຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການກວດສອບດ້ານຄວາມປອດໄພເຮັດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບໂຄງສ້າງຍັງຄົງເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ແທນທີ່ຈະຖືກປິດບັງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ອົງປະກອບເກັບຂອງທີ່ປິດລັອກ. ພະນັກງານດ້ານຄວາມປອດໄພໃນສາງສາມາດກວດພົບເສົາຕັ້ງທີ່ເສຍຫາຍ ແຖວທີ່ຄົດ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼວມລົງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໃນระหว่างການກວດສອບເປັນປະຈຳ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນການລ່ວງໆ ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.

ຂໍ້ດີດ້ານມານຸດສາດສຳລັບພະນັກງານສາງ

ນອກຈາກຄວາມປອດໄພດ້ານໂຄງສ້າງແລ້ວ ການເລືອກລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍສຳລັບການໃຊ້ງານປານກາງ ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການພິຈາລະນາດ້ານສະພາບການເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານ ແລະ ການປ້ອງກັນການບາດເຈັບ. ຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໃນການຈັດຕັ້ງຄວາມສູງຂອງຊັ້ນເກັບເຮັດໃຫ້ສາງສາມາດຈັດວາງສິນຄ້າທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເລື້ອຍໆໄວ້ໃນເຂດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕາມຫຼັກສາສດີດ້ານສະພາບການເຮັດວຽກ (ergonomic reach zone) ລະຫວ່າງເຂົ່າ ແລະ ເຂົ້າຫຼັງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກົ້ມຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ການຍື່ນເອີ້ມຂຶ້ນເທິງຫົວທີ່ເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດບາດເຈັບຕໍ່ກົດເນື້ອ ແລະ ອະວະຍະວະ. ການເຂົ້າເຖິງດ້ານໜ້າທີ່ເປີດກວ້າງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍື່ນໄປຂ້າງໜ້າທີ່ຈຳເປັນໃນລະບົບຊັ້ນເກັບທີ່ເລິກກວ່າ ໂດຍຮັກສາຕຳແໜ່ງຂອງສະເຕີນທີ່ເປັນທຳມະຊາດ (neutral spine position) ໃນເວລາເກັບສິນຄ້າ. ສິ່ງດີເດັ່ນດ້ານສະພາບການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນເປັນການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການບາດເຈັບໃນທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊົດເຊີຍພະນັກງານ.

ລັກສະນະຄວາມຈຸ່ມຂອງລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວ ຍັງສະໜັບສະໜູນການຈັດການຢ່າງເໝາະສົມດ້ານສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພ (ergonomic) ໂດຍການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເລັກພໍສຳລັບການຍົກໂດຍທີມງານ ຫຼື ໃຊ້ອຸປະກອນຊ່ວຍດ້ານເຄື່ອງຈັກ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (forklift) ໃນທຸກໆການດຳເນີນການ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານການຈັດການນີ້ ເຮັດໃຫ້ສາງສາມາດເລືອກວິທີການຈັດການວັດຖຸທີ່ເໝາະສົມຕາມນ້ຳໜັກ ແລະ ມິຕິທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນ ແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ສິນຄ້າທັງໝົດຜ່ານວິທີດຽວກັນ ເຊິ່ງຖືກກຳນົດຈາກຂໍ້ຈຳກັດຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາ. ການຫຼຸດລົງຂອງການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນດ້ວຍລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໃນຊ່ອງທາງທີ່ໃຊ້ເກັບສິນຄ້າ (picking aisles) ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການປະທົບກັນລະຫວ່າງບຸກຄົນກັບລົດຂົນສົ່ງ ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງໃນສາງ.

ປັດໄຈຂັບເຄື່ອນທີ່ເກີດຈາກການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳເฉພາະ

ການສະໜັບສະໜູນການຜະລິດຕະການ ແລະ ການເກັບຮັກສາຊິ້ນສ່ວນ

ສະຖານທີ່ຜະລິດແມ່ນເປັນເຂດການນຳໃຊ້ຫຼັກທີ່ລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ (long span racking systems) ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜັກປານກາງ. ສ່ວນປະກອບ, ສິນຄ້າທີ່ຢູ່ໃນຂະບວນການຜະລິດ (work-in-process inventory), ແລະ ສິນຄ້າສຳເລັດທີ່ກຳລັງລໍຖ້າການຈັດສົ່ງ ມັກຈະມີນ້ຳໜັກຢູ່ໃນໄລຍະ 200 ຫາ 600 ກິໂລແກຼມຕໍ່ຊັ້ນ ເຊິ່ງເປັນໄລຍະທີ່ກຳນົດການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜັກປານກາງ. ລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍສະໜັບສະໜູນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ (lean manufacturing initiatives) ໂດຍການຈັດສັນເຂດເກັບຮັກສາທີ່ເປັນລະເບີຍບວກ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃກ້ກັບເສັ້ນຜະລິດ, ລົດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງສ່ວນປະກອບໄປຫາເຂດຜະລິດ (work cells) ແມ່ນເກີດຂຶ້ນທັນທີ (just-in-time). ຄວາມສາມາດໃນການເບິ່ງເຫັນຢ່າງຊັດເຈນ (visual accessibility) ທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ສະໜັບສະໜູນວິທີການຈັດການທີ່ອີງໃສ່ການເບິ່ງເຫັນ (visual management practices) ທີ່ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ (lean operations), ໂດຍທີ່ລະດັບສິນຄ້າສຳຮອງ ແລະ ສະຖານະການການຫຼື່ນໄຫຼຂອງວັດຖຸຕ້ອງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ທັນທີໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ເຮັດວຽກໃນຂະບວນການຜະລິດ.

ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຂອງລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ ສາມາດຮັບຮູບແບບຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊິ້ນສ່ວນການຜະລິດ ຈາກກ່ອງເກັບສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ ເຖິງຊິ້ນສ່ວນຍ່ອຍຂະໜາດໃຫຍ່ ໃນພື້ນທີ່ເກັບຂອງທີ່ເປັນເອກະລາດ. ການມາດຕະຖານນີ້ເຮັດໃຫ້ການເລືອກອຸປະກອນຈັດການວັດຖຸ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຈັດລະບົບສິນຄ້າຢ່າງເປັນລະບົບຕາມເຫດຜົນຂອງການໄຫຼວຽນຂອງຜະລິດຕະພັນ ແທນທີ່ຈະເປັນຂໍ້ຈຳກັດຂອງລະບົບການເກັບຂອງ. ການດຳເນີນງານການຜະລິດລາຍງານວ່າ ມີການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສິນຄ້າໃນສາງ ແລະ ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຄົ້ນຫາຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ ເມື່ອປ່ຽນຈາກການເກັບສິນຄ້າເທິງພື້ນ ຫຼື ການເກັບຂອງທີ່ບໍ່ມີການຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບ ໄປເປັນການຈັດຕັ້ງລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍຢ່າງເປັນລະບົບ ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກການຂາດຊິ້ນສ່ວນ.

ສູນການຈັດສົ່ງ ແລະ ການດຳເນີນງານການຈັດສົ່ງຄຳສັ່ງ

ການເຕີບໂຕຂອງການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ການພັດທະນາຂອງຫຼາຍຊ່ອງທາງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານຂອງສູນຈັດສົ່ງ ເຊິ່ງຈັດການສິນຄ້າຂະໜາດກາງທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັບຮູບແບບການຈັດການບັນຈຸໃນ pallet ທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ທົ່ວໄປ. ລະບົບ rack ທີ່ມີຄວາມຍາວສູງເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ ເນື່ອງຈາກໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນລະດັບກ່ອງ (case-level) ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ໂດຍທີ່ຕ້ອງເຂົ້າເຖິງທີລະໆດຽວ ແທນທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍ pallet ເຕັມຮູບແບບ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບນີ້ກັບການເກັບສິນຄ້າດ້ວຍມື, ເຕັກໂນໂລຢີ pick-to-light, ແລະ ການອັດຕະໂນມັດ goods-to-person ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນຳໃຊ້ໃນການດຳເນີນງານຈັດສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດຕ່າງໆ ຕັ້ງແຕ່ສູນຈັດສົ່ງເຂດ (regional distribution centers) ຫາຈຸດຈັດສົ່ງໃນເຂດເມືອງ (last-mile urban fulfillment nodes). ການເກັບສິນຄ້າໃນລະດັບ shelf ນີ້ໄດ້ກຳຈັດຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມສູງຂອງ rack ປະເພດ pallet flow ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມໜາແໜ້ນສູງກວ່າລະບົບ bin ລະດັບເດີ່ยว.

ການດຳເນີນງານດ້ານການຈັດສົ່ງເປັນພິເສດທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຕໍ່ລະບົບຊັ້ນເກັບຮັກສາທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວ ເຊິ່ງສາມາດສະໜັບສະໜູນຈຸດທີ່ເກັບຮັກສາສຳລັບການເກັບເອົາສິນຄ້າ (forward picking locations) ພ້ອມດ້ວຍການເກັບຮັກສາສິນຄ້າສຳຮອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ໃນໂຄງສ້າງດຽວກັນ. SKU ທີ່ຂາຍໄດ້ໄວໆ ຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນຕຳແໜ່ງຊັ້ນລຸ່ມທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ແລະມີໜ້າຕັດເກັບເອົາ (pick faces) ທີ່ເລັກກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າທີ່ຂາຍຊ້າກວ່າຈະຖືກເກັບໄວ້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍໃນຊັ້ນເທິງ, ທັງໝົດນີ້ຢູ່ໃນຊ່ອງເດີນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງທີ່ຕ້ອງເດີນໄປເຕີມສິນຄ້າໃໝ່. ການຈັດລຳດັບການເກັບຮັກສາຕາມແນວຕັ້ງ (vertical slotting optimization) ນີ້ ເປັນເອກະລັກຂອງລະບົບຊັ້ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ສູນການຈັດສົ່ງສາມາດເພີ່ມຈຳນວນການເກັບເອົາ (picks) ຕໍ່ໜ່ວຍທາງທີ່ເດີນໄດ້ສູງສຸດ ໂດຍຍັງຮັກສາຄວາມເລິກຂອງສິນຄ້າໃນສະຕັອກໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຕີມສິນຄ້າໃໝ່ເລື້ອຍໆ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການເກັບເອົາສິນຄ້າມີປະສິດທິພາບຕໍ່າລົງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຊ່ວງຄວາມຈຸ່ມນ້ຳໜັກໃດທີ່ຖືວ່າເປັນປານກາງ (medium-duty) ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນສາງ?

ການຈັດເກັບຮັກສາໃນສາງທີ່ມີຄວາມຫນັກປານກາງ ມັກຈະຮອງຮັບນ້ຳໜັກລະຫວ່າງ 200 ແລະ 800 ກິໂລແກຼມຕໍ່ລະດັບຊັ້ນຂອງຕູ້ເກັບຂອງ, ຊຶ່ງຖືກຈັດຢູ່ລະຫວ່າງຕູ້ເກັບຂອງສຳລັບຮ້ານຄ້າທີ່ມີຄວາມຫນັກເບົາ ແລະ ລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຫນັກຫຼາຍສຳລັບການຈັດເກັບບ່ອນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂຸດຂຸດ (pallet racking). ຊ່ວງຄວາມຈຸຂອງນ້ຳໜັກນີ້ເໝາະສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງ, ສ່ວນປະກອບ, ອຸປະກອນຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນສາງສຳລັບການໃຊ້ງານໃນອະນາຄົດ ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນການຜະລິດ, ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ການບໍລິການ. ລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ (long span racking system) ແມ່ນຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບປະເພດນ້ຳໜັກນີ້, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສີຍຄ່າເພີ່ມເຕີມຈາກລະບົບທີ່ໜັກກວ່າເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກຈຸດສຸດທ້າຍຈາກເຄື່ອງຈັກຂຸດຂຸດ.

ລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ (long span racking system) ແຕກຕ່າງຈາກລະບົບຕູ້ເກັບຂອງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ (standard pallet racking) ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສາງແນວໃດ?

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ການຈັດສົ່ງພາລະບັນທຸກ ແລະ ລັກສະນະຂອງການເຂົ້າເຖິງ. ລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງ pallet ຈະເນັ້ນໃສ່ການຈັດສົ່ງພາລະບັນທຸກໄປຍັງຕຳແໜ່ງຂອງຄານທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນພິເສດ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການຈັດວາງ pallet ໂດຍໃຊ້ forklift, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 1000 ຫາ 3000 ກິໂລກຣາມຕໍ່ຄູ່ຄານ. ສ່ວນລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງ long span ຈະຈັດສົ່ງພາລະບັນທຸກໄປທົ່ວເນື້ອທີ່ຂອງຊັ້ນເກັບທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນໄປຕັ້ງແຕ່ 1.5 ຫາ 3 ແມັດເຕີ, ໂດຍສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 300 ຫາ 600 ກິໂລກຣາມຕໍ່ລະດັບ ແລະ ມີການເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງດ້ວຍມື ແທນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ. ສ່ວນປະກອບທາງໂຄງສ້າງມີຄວາມໜາແຕກຕ່າງກັນ (lighter gauge) ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງລະບົບ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມສາມາດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລະດັບກາງ, ແລະ ການອອກແບບຊັ້ນເກັບທີ່ເປີດເຜີຍອອກມາຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບເອົາສິນຄ້າແຕ່ລະຊິ້ນເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ ແທນທີ່ຈະເກັບເອົາທັງໝົດເປັນ pallet.

ລະບົບຊັ້ນເກັບຂອງ long span ສາມາດປັບປຸງຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ບໍ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການການເກັບຮັກສາທີ່ປ່ຽນແປງ?

ແມ່ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ເປັນຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຊັ້ນເກັບຮັກສາທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວສຳລັບການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມໜັກປານກາງ. ຊັ້ນຂອງລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງຕັ້ງດ້ວຍການຂັນເຂົ້າຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄິບ (clip) ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປັບຕຳແໜ່ງໃນທິດຕັ້ງຢືນໄດ້ເປັນຂັ້ນຕົ້ນນ້ອຍໆ ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 50 ຫຼື 75 ມີລີເມີເຕີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມ (welding) ຫຼືການປ່ຽນແປງຢ່າງຖາວອນ. ສ່ວນຂອງລະບົບເພີ່ມເຕີມສາມາດເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນທິດຕັ້ງແນວນອນໄດ້ດ້ວຍການແບ່ງປັນໂຄງສ້າງຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະສ່ວນທັງໝົດສາມາດຍ້າຍໄປຕັ້ງໃໝ່ໄດ້ພາຍໃນສະຖານທີ່ເມື່ອຮູບແບບການດຳເນີນງານມີການປ່ຽນແປງ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົງທຶນທຶນທີ່ມີມູນຄ່າຈາກການເກົ່າແກ່ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງລາຍການສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ເໝາະສົມເປັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ມີການປ່ຽນແປງບໍ່ຢູ່ນິ່ງ ແລະ ການບໍລິການດ້ານຫຼັງການຈັດສົ່ງ (third-party logistics) ທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ່ລູກຄ້າຫຼາຍໆ ລາຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃດທີ່ນຳໃຊ້ກັບການຕິດຕັ້ງລະບົບຊັ້ນເກັບຮັກສາທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ?

ການຕິດຕັ້ງລະບົບເຄື່ອງຈັກເກັບຂອງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຍາວຕ້ອງເປີດໃຊ້ຕາມລະບຽບຂອງທ້ອງຖິ່ນດ້ານສິ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທີ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະອ້າງອີງໃສ່ມາດຕະຖານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: RMI MH16.1 ໃນອາເມລິກາເໜືອ ຫຼື EN 15512 ໃນເອີຣົບ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບໂຄງສ້າງ ເຊັ່ນ: ການຄຳນວນຄວາມຈຸກຂອງແຕ່ລະຈຸດ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ເຫດເກີດເຫດເຂີ່ນ (seismic resistance), ການປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ (impact protection), ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່. ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມີຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸປະກອນຈັດການວັດຖຸ, ມີປ້າຍສະແດງຄວາມຈຸກຂອງແຕ່ລະບ່ອນ (load capacity signage) ໃນແຕ່ລະບ່ອນເກັບຂອງ, ແລະ ມີຂະບວນການກວດສອບເປັນປະຈຳເພື່ອປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການເຕັມເກີນຄວາມຈຸກ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງໃນສະພາບການໃຊ້ງານປົກກະຕິ ແລະ ໃນເຫດການທີ່ບໍ່ປົກກະຕິເຊັ່ນ: ເຫດເຂີ່ນ ຫຼື ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າທັງໝົດໃນທັງໝົດຂອງວົງຈອນການໃຊ້ງານຂອງລະບົບ.