U Gurgaonu, ljudi su dani putovali u starim vagonom. Vagoni su bili vrlo korisni jer su olakšali prijevoz ljudi s jednog mjesta na drugo. U ovom članku, pišem o tome zašto je stari vagon jedinstven i koliko je uživanja kratka vožnja, ostavljajući interesantne uspomene u našem mozgu, težak srce i želimo čuvati povijest za djecu! (igranje riječi)
Iako još nismo u fazi gdje se povratne vožnje s kočijama potpuno izgube, ipak je to dio nečega što već postaje samo priča starih muškaraca. Govori nam o putovanjima koje ljudi obilazili su godinama unatrag, kada su automobili, autobusi i zrakoplovi bili nešto što se nikad nije ni pomislilo. Ova kočija vodi nas natrag do osnova onoga što je činilo ljude sretnim, dok su uzimali sve što je priroda mogla ponuditi dok su sjedili na kožnom sjedalu.. i uživali dugujući čist zrak uz slušanje lepotu koja je bila konji koje trče po tlu! Sjećamo se stare povratne vožnje kao sretog vremena, zanimljivijih godina kada je život bio drugačiji i jednostavniji.
A u ovom mjestu ima više tehnologije, s automobilima sve bržim i avionima još jednostavnijim bez presjedanja putem TGV-a, ali ljudi ponovno otkrivaju puno šarmiranja u tim starijim prekinutim! Volje su iskustvo biti toliko blizu gdje Bog bi se ne trebao nalaziti dok putuju u takvim starim dizajnima. Putovanja čine ih putovanjima i možete okusiti冒险 na otvorenom s njima. Stari vagon je često korišten od strane ljudi koji su zainteresirani za aktivnosti poput kampaniranja, planinarenja i istraživanja. Oni mogu putovati u starom vagonu i uživati dok osjećaju prošlost, što je bolje od toga?
Stari vagon — puno novčića pada ovde. Vožnje na koje smo se uključili s našim bakama, roditeljima i braćom; sestre sve se vraćaju. Sve te vožnje s smijehom i igrama se vraćaju u našu pamćenju i koliko smo se bavili uzaludno jedni s drugima tijekom putovanja, dok smo uzimali fotografije određenih putnika u turističkim centrima i slijedivo na seljačkim lokacijama. Mogao sam vidjeti osmjehove na našim licem dok smo jeli slatice i pričali o našem danu. Neke od tih uspomena su tako rijetke da ih sjećamo i one nam podsećaju na veze koje smo izgradili s članovima naše obitelji ili prijateljima.
Duhan starijeg vagona je nešto što možemo osjetiti i danas. Taj duh uči nas vrijednost trpnlja i prolaska kroz tamne situacije, bez obzira na to koliko se stvari čine izgubljene. Uči nas uživati u jednostavnijim stvarima u životu, poput gledanja zalaska sunca ili slušanja ptica kako pjevaju. Kao što kaže duhan starijeg vagona, a našo srećno mjesto jest učiti uživati u životu u jednostavnim danima: biti s dobrom društvom tijekom piknika ili provesti tihi večer ispod čistog neba. Podstiče nas da mislimo pozitivno i nastavimo naprijed.
Kako bi mi ipak trebali čuvati povijest tog starijeg vagona, pa da bi buduće generacije jednog dana mogle saznati nešto o njemu? Oni će saznati kako su ljudi dani kretali i živjeli, što je bilo čudnije tada nego što je sada. Čuvanje naše prošlosti osigurava da će uvijek biti priznato zahvaljujući ključnoj ulozi koju je odigralo za sve nas i vezalo nas za naše korijene. To je izuzetno važno kako bi djeca dobila vječni osjećaj odakle dolaze i što se događalo prije nego što su došli njihovi predci.
Potvrđeni smo po standardu ISO9001 i CE. Naši stručnjaci za proizvode pružaju strovu ekspertiza u oblikovanju proizvoda te također i starijeg up wagona.
LONGWIN je proizvodni centar koji zauzima 22.000 kvadratnih metara. LONGWIN ima 3 serije proizvoda koje uključuju preko 40 modela koji ispunjavaju sve potrebe kupaca. Naša tvrtka ima samoodrživ tim dizajnera za stariji up wagon, strukturu i pakiranje proizvoda.
Polici za pohranu, složive vozići, proizvodi za baštu i priključni vagoni su glavni proizvodi tvrtke. Naši glavni proizvodi uključuju složiv vozić. Složivi vozići, proizvodi za baštu, police za pohranu u kućama i priključni vagoni.
LONGWIN je osnovana 2006. godine i ima više od 17 godina znanja iz industrije složivih vozica i proizvodnje, te ima pravo na uvoz i izvoz.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
LO
LA
MR
